Status primjene i održavanje instrumenta za dinamičko poravnanje četiri kotača

Statistički podaci koji su izričito navedeni u priručniku za automobil isti su kao oni navedeni na elektroničkom računalu dinamičkog instrumenta za poravnanje četiri kotača, što znači da su praktični. Normalno, instrument za dinamičko poravnanje četiri kotača mora se provesti pod sljedećim uvjetima.

1. Nakon rastavljanja nove gume ili izazivanja sigurnosne nesreće pri sudaru zbog održavanja;

2. Jedna strana prednje, stražnje, te lijeve i desne gume je djelomično oštećena;

3. Upravljač je pretežak ili se trese tijekom sigurne vožnje;

4. Pri vožnji ravno, auto se naginje lijevo ili desno;

5. Iako nema lijevog ili desnog odstupanja, zbog potrebe održavanja i održavanja, predlaže se testiranje sigurnosti novog automobila nakon vožnje od 3 mjeseca, te nakon 6 mjeseci ili više od 10 000 kilometara.

Dinamički instrument za poravnanje četiri kotača vrsta je preciznog elektroničkog mjernog instrumenta koji zahtijeva pažljivo održavanje i održavanje tijekom uporabe; Osim toga, kako bi se kupcima bolje prezentirao brz, točan i moćan projekt usluge poravnanja četiri kotača, rukovodeće osoblje operativnog procesa mora razumjeti upotrebu različite opreme za poravnanje četiri kotača kako bi se osigurala razumna uporaba.

1, Dnevno održavanje i održavanje

Ključ za održavanje dinamičkog instrumenta za poravnanje četiri kotača u svakodnevnom životu je osigurati da precizni mjerni dio kontrolne ploče bude otporan na prljavštinu, zaštitu od sunca, izolaciju, zaštitu i vlagu. Tijekom uporabe potrebno je osigurati da se eksperimentalnim instrumentima pažljivo rukuje i da se njima rukuje pažljivo, te da se ne oštećuju kako bi se spriječilo oštećenje instrumenata.

2, glatko korištenje prekidačkog napajanja

Nazivni napon napajanja APL pozicione sklopke na četiri kotača je 220 V. Ako je vanjsko sklopno napajanje nestabilno, treba koristiti stabilizator učinkovitosti.

3, Umjereno napunite senzor

Nakon svakog testa dinamičkog poravnanja četiri kotača, senzor mora biti stabilno obješen na mrežni ormarić kako bi se osigurao stabilan kontakt između baze za punjenje i senzora za punjenje. Ako se lokator na četiri kotača ne koristi često, senzor je potrebno puniti svakih nekoliko dana (obično 2 do 3 dana). Često punjenje može osigurati normalan životni vijek punjive baterije senzora.