Automatski sveobuhvatni ispitni uređaj s valjcima Brzina vozila Okretni moment Konjske snage Ispitivač simulacije radnih uvjeta

Struktura ispitnog stola uglavnom se sastoji od nosača, velike pokretne baze, pokretne vodilice, osnovnog okvira, motora, redukcijskog kotača, sklopa glavčine, pneumatskog uređaja za podizanje, senzora brzine, senzora pomaka, pretvarača frekvencije i drugih komponenti. Ispitni stol za bubanj koristi električnu inerciju za simulaciju kinetičke energije vozila na cesti i može izdržati maksimalno opterećenje vozila. ubrzanje i usporavanje. Rotacijski bubanj warp dobra dinamička ravnoteža. Ima sljedeće funkcije: Dinamičko ispitivanje sile kočenja u vožnji: automobil pokreće bubanj. Kada brzina automobila dosegne 80 km/h (brzinu može postaviti korisnik), kočite dok se automobil ne zaustavi i izmjerite dinamičku silu kočenja u vožnji tijekom procesa usporavanja. Ispitni test pozadi (otvoreno ili zatvoreno prema potrebi). Performanse ubrzanja (uključeno ili isključeno prema potrebi) Testiranje i dijagnostika automatskog mjenjača, komunikacija s automobilskim ECU-om, prema specifikacijama ispitivanja (otvoreno ili zatvoreno prema potrebi). Sigurnosni zaštitni uređaj za bubanj ugrađen je na stražnjoj strani stražnja grupa bubnja kako bi se spriječilo da vozilo istrči iz ispitnog postolja tijekom ispitivanja. Kako bi se olakšao pristup vozila ispitnom stolu, u sredini svakog para valjaka ugrađen je pneumatski lift. Koristeći električnu inerciju za simulaciju ekvivalentne kinetičke energije vozila na cesti, može izdržati opterećenje vozila tijekom maksimalnog ubrzanja i usporavanja. Bubanj ima dobru dinamičku ravnotežu. Ima sljedeće funkcije: Pregled kočione sile (uključujući funkciju tablice kočnica) prikaz sažetka rezultata i krivulje kočione sile, izvanmrežni ABS/ESC/EPB test vozila, prikaz sažetka rezultata i krivulje procesa, test performansi prebacivanja u viši/unazad, test performansi dinamičkog kočenja u vožnji (neobavezne ispitne stavke), test brzinomjera, test razine zvuka (integriran), test povrata energije električnog vozila, test temperature klima uređaja (integriran), Ispitivanje sile papučice kočnice i sile ručnog rada (neobavezne ispitne stavke)

Pošaljite upit

Opis

Ispitni uređaj uglavnom se sastoji od potpornog nosača, pokretne baze za-teška opterećenja, tračnice za linearno kretanje, osnovnog okvira, motora, reduktora, sklopa glavčine, pneumatske jedinice za podizanje, senzora brzine, senzora pomaka i pretvarača frekvencije. Usvajajući tehnologiju simulacije električne inercije, ispitni uređaj s valjcima replicira kinetičku energiju ceste stvarnih vozila i sposoban je podnijeti opterećenja vozila u uvjetima maksimalnog ubrzanja i usporavanja. Sklop valjaka je precizno obrađen s izvrsnim performansama dinamičke ravnoteže.

Oprema integrira višestruke funkcije testiranja: dinamičko testiranje sile kočenja pri vožnji, ispitivanje performansi pri vožnji unatrag i ispitivanje performansi ubrzanja. Također podržava detekciju i dijagnozu automatskog mjenjača, omogućujući komunikaciju s ECU vozila u skladu sa standardnim testnim specifikacijama. Što se tiče sigurnosnog dizajna, sigurnosni zaštitni uređaj za valjke postavljen je na stražnjoj strani zadnjeg seta valjaka kako bi se izbjeglo odstupanje vozila od ispitnog stola tijekom rada. Između svakog para valjaka ugrađeni su pneumatski uređaji za podizanje kako bi se olakšao ulazak i izlazak vozila.

Dodatno, realizira sveobuhvatne stavke pregleda uključujući otkrivanje sile kočenja sa sažetkom rezultata i prikazom krivulje sile kočenja, off-testiranje ABS/ESC/EPB sa sažetkom podataka i izlazom procesne krivulje, promjenu stupnja prijenosa i testiranje performansi za vožnju unatrag, kao i opcijske stavke kao što je test performansi dinamičkog kočenja u vožnji. Također je opremljen kalibracijom brzinomjera, integriranim testom razine buke, testom obnove energije novog energetskog vozila, integriranim testom temperature klima uređaja i dodatnim funkcijama testiranja sile na papučici kočnice i ručnog rada.

测试项Probni predmet	测量范围,精度Mjerni raspon, točnost
速度brzina	0-130 km/h, 最高可达 Do 160 km/h
速度测量精度(满量程) Točnost mjerenja brzine (puna skala)	±1,0％满量程puna-skala (FS)
动态制动力Dinamička sila kočenja	>3000N/轮 kotač;
静态制动力Statička sila kočenja	>6800N/轮kotač,±1.0％满量程puna-skala (FS)
轴距调节速度及精度Podešavanje međuosovinskog razmaka za brzinu i točnost	Veća ili jednaka 60 mm/s, pogreška 误差 ±1,0 mm
4轮速度偏差Odstupanje brzine četiri-kotača	均速时Ujednačeno vrijeme: Manje od ili jednako ±0,1km/h变速时Promjenjivo vrijeme: Manje ili jednako ±0,5km/h