Konačna linija pregleda montaže

Linija za inspekciju montaže zapravo je jednaka, montažna radionica općenito je u unutrašnjoj liniji, linija šasije imat će ručni inspekcijski post, postoji osoba odgovorna za otkrivanje sadržaja montažnih redaka; međutim, tradicionalna montaža Linija detekcije odnosi se na konačnu liniju otkrivanja, poznatu i kao OK linija. To je sveobuhvatna inspekcija nakon kompletnog sastavljanja vozila, što uključuje sljedeće testove: 1. Pregled vizualne kvalitete. Uključujući završnu obradu automobila, označavanje zakretnog momenta vijka, sklop dijelova na mjestu i čišćenje unutrašnjosti; 2. Provjera konfiguracije, kao što su različite konfiguracije istog modela, razlike u dijelovima; 3. Dijagnoza koda grešaka vozila, provjerite postoji li električna greška; 4. Ispitivanje teksture i funkcionalnosti vozila, poput toga jesu li vrata tresena, može li se kutija za rukavice normalno otvoriti, je li brava na učinkovitosti, a podešavanje i otkrivanje rasvjete, prednjeg snopa prednjeg kotača i kuta nagiba; 5 . Test kiše; 6. Cestovni test (nenormalna inspekcija buke na Bully Road, S zaokret, inspekcija odstupanja, uglavnom provjerite šasiju vozila, problemi s napajanjem)

Pošaljite upit

Opis

Struktura ispitne klupe uglavnom se sastoji od nosača, velike mobilne baze, kretanja vodiča, osnovnog okvira, motora, redukcijskog kotača, sklopa glavčine, pneumatskog uređaja za podizanje, senzora brzine, senzora za pomicanje , pretvarač frekvencije i druge komponente. Klupa za test bubnja koristi električnu inerciju za simulaciju kinetičke energije vozila na cesti i može podnijeti opterećenje vozila na maksimumu ubrzanje i usporavanje. Rotary bubanj Warp Dobra dinamička ravnoteža. Ima sljedeće funkcije: Dinamički test pogonskog kočnica: automobil vozi bubanj. Kad brzina automobila dosegne 80 km/h (brzina može postaviti korisnik), kočnicu dok automobil ne zaustavi i izmjerite dinamičnu pogonsku silu kočenja tijekom postupka usporavanja.ASTERN test test (otvoreno ili zatvaranje prema potrebi) .Acceleration Performance (Uključeno ili isključeno prema potrebi) Automatsko testiranje i dijagnostika automatskog prijenosa, komunikacija s automobilskim ECU -om, prema testnim specifikacijama (otvorene ili zatvorene prema potrebi). Uređaj za zaštitu bubnjeva instaliran je na stražnjem dijelu stražnjeg dijela stražnjeg dijela stražnje strane Grupa bubnja kako bi se spriječilo da vozilo nestane s ispitnog postolja tijekom ispitivanja. Kako bi se olakšao pristup vozilu na testnu klupu, u sredini svakog para valjka ugrađeno je pneumatsko podizanje.

测试项 Test predmet	测量范围, 精度 mjerni raspon, točnost
速度 Brzina	0-130 km/h, 最高可达 do 160km/h
速度测量精度 (满量程) Točnost mjerenja brzine (puna skala)	± 1. 0 ％满量程 pune razmjere (FS)
动态制动力 Dinamička sila kočenja	>3000n/轮 kotač;
静态制动力 Statička sila kočenja	>68 0 0n/轮 kotač, ± 1,0 ％满量程 pune razmjere (FS)
轴距调节速度及精度 Podešavanje međuosovinskog razmaka za brzinu i točnost	Veća ili jednaka 6 0 mm/s, 误差 pogreška ± 1,0 mm
4 轮速度偏差 odstupanje brzine na sva četiri kotača	均速时 Ujednačeno vrijeme: manje od ili jednako ± {{0}}. 1km/h 变速时 Promjenjivo vrijeme: manje od ili jednako ± 0,5 km/h